Slim en schoon busvervoer in 2025.
De provincie Noord-Brabant werkt met alle ov-partners aan deze ambitie.
Brabant is daarom een proeftuin voor diverse soorten schone bussen.
Zo bekijken we de voordelen van verschillende schone technieken...
en leren we meer over 't organiseren van slim en schoon busvervoer.
In verschillende Brabantse steden rijden elektrische bussen rond.
Elk met een uniek oplaadsysteem.
Zo wordt de batterij van 'n elektrisch aangedreven bus...
op transferiumlijn 70 in Den Bosch...
en bij de stadslijnen in Eindhoven en Helmond...
opgeladen met een pantograaf.
Bij dit systeem maakt de bus via een metalen beugel op 't dak...
contact met 'n elektrische bovenleiding.
De pantograaf kennen we in Nederland al van de treinen en trams.
In tegenstelling tot de trein en tram...
gebruikt deze bus zijn pantograaf niet permanent.
Hij heeft alleen contact met het elektriciteitsnet...
tijdens de stop bij transferiumhalte De Vliert.
En bij de busterminal in Eindhoven.
Het opladen gebeurt tijdens het in- en uitstappen van de reizigers.
Zo kan de bus de hele dag blijven rijden.
De pantograaf heeft z'n nut binnen het openbaar vervoer al bewezen.
Het is bovendien goedkoper dan veel andere manieren van elektrisch rijden.
Verder worden bussen op diverse stadslijnen in Eindhoven...
van stroom voorzien met waterstof als energiebron.
Deze bus tankt dat één keer per dag bij 'n speciaal station in Helmond.
In de bus zit 'n brandstofcel die waterstof omzet in elektriciteit en water.
Met de elektriciteit wordt de motor van de bus aangedreven.
Het water wordt afgevoerd.
Rijden op waterstof is een veilige en efficiënte vorm van elektrisch vervoer.
Het grote voordeel ten opzichte van 'n batterij...
is dat de brandstofcel de bus een veel grotere actieradius biedt.
Verder wordt in Den Bosch...
een elektrisch aangedreven bus op transferiumlijn 80...
met behulp van een inductie oplaadtechniek van energie voorzien.
Het opladen van de batterij door middel van inductie...
gebeurt op dezelfde manier als bij een elektrische tandenborstel: draadloos.
Het opladen werkt bovendien heel simpel.
Bij de transferiumhalte Pettelaarpark liggen enkele ondergrondse laadplaten.
Zodra de bus boven de platen stond, werd de batterij opgeladen.
Dan maakte hij z'n ronde en laadde daarna opnieuw op.
's Nachts in de remise werd er ouderwets met 'n snoer opgeladen.
Zo kon de bus de volgende ochtend met 'n volle batterij op pad.
Het opladen van bussen met behulp van inductie heeft voordelen.
Zo zijn er geen bewegende onderdelen en is er dus bijna geen slijtage.
Onderhoud wordt daardoor tot een minimum beperkt.
Verder is het 'n mooi systeem voor een stad...
want de oplaadplaten zijn netjes weggewerkt in de weg.