(Tune van de Provincie Noord-Brabant)
(Typ geluiden van een typemachine)
(Muziek)
Henk Meijers: Toen ik hier in 1969 begon aan de vakschool...
toen ben ik hier gekomen door familiewerk.
Het was eigenlijk een familiebedrijf. Heel veel families werkten hier.
Toen ik hier kwam was het eigenlijk treinen, treinen...
alles stond hier vol treinen.
Dus als ik tegen mensen van buiten moest zeggen "Wat doen ze daar bij jullie?"...
dan zei ik altijd "Treinen maken".
Ze gingen als nieuw weer naar buiten toe en dat was iets om trots op te zijn.
Dat kon je overal vertellen, want dat sprak de mensen aan, zo'n grote trein.
(Muziek)
Bas van der Pol: Er zat hier een grote gemeenschap medewerkers.
Bijna 100 jaar zou je kunnen zeggen.
Van hen was dat gebied en nu is het van de stad.
Dat alleen al op zichzelf dat maakt de opgave uniek maar dat maakt ook...
dat we de opdracht hebben om elkaar te begrijpen...
wat zo bijzonder is aan die plek.
Want we hebben er nog niet zo'n band mee kunnen opbouwen.
Dus ik denk dat het feit dat het zo centraal ligt...
en dat het gesloten is geweest dat het de opdracht is om uit te dragen...
wat de bijzonderheid van deze plek is en wat de potentie van deze plek is.
Henk: Mensen die hier niet bekend waren die zagen de werkplaats...
alleen van het station.
En omdat er eigenlijk een hele grote schil om heen zat...
wisten eigenlijk de meeste mensen niet wat er binnen gebeurde.
Als ze familie binnen hebben, dan was dat anders...
maar ze zaten eigenlijk gesloten tot de laatste jaren...
kwamen er een paar open dagen.
En dan konden mensen de werkplaats in en dan zagen de mensen wat er gebeurde.
Dan stonden ze er versteld van dat de locomotieven in de kranen hingen.
Dat sprak de mensen wel aan. Maar na die dag was het afgelopen.
Dan kwam je niet meer binnen.
(Muziek)
Als je naar de stad Tilburg kijkt, dan is het spoorzone echt een unieke plek.
Tilburg is een stad van straten van oudsher, kleine kernen.
Pandje, pandje.
Maar die spoorzone is eigenlijk een plek waar een assemble...
een totaal van gebouwen, een werkplaats maakten.
Die ook samenhang nodig had om te kunnen functioneren.
Daarnaast heeft het gebied echt fantastische gebouwen.
Sommige van die gebouwen zul je misschien afzonderlijk...
niet zo bijzonder vinden, maar juist het samenspel tussen die gebouwen.
Die manier waarop dat werkte, maar ook de maat en schaal...
de manier waarop ze gebouwd zijn, van ruimtelijkheid.
Zeker voor het gebouw waar we vandaag zijn.
Het geldt ook voor alle andere gebouwen.
Dat totaal, en het feit dat het midden in de stad ligt...
zeker in een oude stad, dat maakt het echt uniek voor Tilburg.
En dat legt ook een uitdaging neer voor de toekomst.
Nadenken hoe kun je dat behouden en tegelijkertijd...
daar nieuwe dingen inbrengen, nieuwe toekomst van maken.
(Muziek)
Fons Meijer: De grootste uitdaging die wij hier zien...
is om de economie hier ook naar toe te krijgen.
Nieuwe economie voor de stad te realiseren in dit gebied.
In samenhang met de oude gebouwen die er nog staan uit de vorige periode.
(Muziek)
Henk: Mijn mooiste periode is, ik heb hier heel veel gelachen...
veel gewerkt, maar ook heel veel gelachen.
De tijd met de collega's. Het werk dat je deed was heel gevarieerd.
Ik ging met plezier naar het werk.
Bas: Hoe kun je nou voortbouwen op het verleden van deze plek?
Dat is natuurlijk heel belangrijk gezien het feit dat dit...
een hele bijzondere en ook unieke werkplaats was.
Fons: Door die gebouwen te laten staan en een nieuwe functie te geven...
geef je ze eigenlijk weer een nieuw leven.
Dan kan je daar ook weer functies aan toe voegen die iets betekenen...
voor de binnenstad van Tilburg.
Bas: Het streven is om hier straks deze plek een unieke gebouw...
van Tilburg te laten maken.
Mijn opdracht is om met de gebruikers van deze plek...
vorm te geven aan die toekomst.
Samen na te denken: Wat willen we hier betekenen?
Hoe gaan we dat vormgeven?
En wat gaat dat straks dan ook doen voor de Tilburgers...
voor de hele stad en voor de bezoekers van Tilburg?
Fons: Als je nu op de korte termijn kijkt gebeurt er ontzettend veel.
We gaan zien dit jaar dat de onderdoorgangen bij het spoor open gaan.
We gaan dat het plein aangelegd wordt aan de Noordzijde van het station.
We gaan de start van de wijk Clarissenhof zien.
We gaan de start van de renovatie van de locomotief zien.
Allemaal dit jaar, dus er gebeurt ook heel veel in een jaar.
Als je mij vraagt wat de tijdshorizon is van dit hele traject...
dan kom je toch ergens in 2025 uit om te kunnen zeggen...
van nu zijn we toch wel ver op streek.
Henk: Toen hier de werkplaats gesloten werd, ben ik hier gebleven.
Dan loop ik hier rond en dan zie ik de ontwikkelingen zoals ze nu zijn.
Dat vind ik ook mooi dat er toch iets mee gedaan wordt.
En als je dan straks zo een LocHal pakt en zo'n mooi product...
waar honderden mensen aan gewerkt hebben.
En dat daar dan toch iets moois van blijft staan.
Dan zeggen de mensen "Wij hebben daar zolang iets moois gemaakt".
Nou hebben ze van dit ook iets moois gemaakt.
Dan is het cirkeltje eigenlijk rond.
Fons: Ik vind dit een iconisch gebouw zoals het eruit gaat zien in de toekomst.
Dat gaat echt een trekker worden voor Tilburg.
Maar voor de wijde omgeving zou ik zeggen...
dit is echt een ding waar je naartoe gaat, dat wil je zien als het klaar is.
In 2018, als het dan open gaat, dan hebben we echt iets neergezet...
en iets unieks gerealiseerd voor Brabant.
(Muziek)
(Tune van de Provincie Noord-Brabant)